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南疆北国的古桥，最长，当推福建泉州的安平桥；最短，则数杭州西湖的锦带桥。而位于省会石家庄市东南45公里处的赵县安济桥(赵州桥)，则以最古老的敞肩石拱桥独有鳌头，更以高尚尊贵的科学艺术价值而驰誉中外。

安济桥，坐落在赵县城南洨河之上，因赵县古称赵州，所以又称赵州桥，又因年夜桥以石砌造而成，故当地俗称年夜石桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物呵护单元。1991年，美河山木匠程师学会将赵州桥选定为第12个国际历史土木匠程的里程碑。

赵州桥建于隋**皇十五年至年夜业元年（公元595—605年），由匠师李春监造，距今已有1400年的历史了。该桥结构坚贞，宏伟壮不美观。全长米，拱顶宽9米。年夜桥的设计完全合乎科学事理，施工手艺堪称巧妙绝伦。唐代中书令（宰相）张嘉贞在《赵州年夜石桥铭》中说它“制造怪异，人不知其所为”。从整体来看，是一座单拱桥。拱长达2米，在那时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是通俗半圆形，而像一张弓，桥面平展宽广，成为“坦拱”，兼顾了水陆交通，便利了车马运行。这一石拱是由28道拱圈纵向并列砌成，每道拱圈可自力站稳，自成一体，既便于施工，又便于零丁修补。这样年夜跨度的坦拱，对桥台水平推力很年夜，建造难度高。而桥台却是既浅又小的通俗矩形，厚度仅49米，由五层排石垒成。其地基是承载力较小的亚黏土。在这样的地基上，用这样小的桥台，建这样年夜跨度的石拱桥，在世界上是罕有的。

而安济桥最年夜的科学进献，则在于它的“敞肩拱”的缔造。在年夜拱的两肩，砌有四个并列的小拱，既增年夜流水通道，节约石料，减轻桥身重量，又利于小拱对年夜拱的被动压力，增强了桥身的不变性。这就有力地保证了安济桥在1000多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，八次年夜地震摇撼，以及车辆重压，千载如一日，至今仍巍然耸立在洨河之上。

赵州桥是我国造桥史上的杰作，是隋代精采工匠李春和众多石匠配合建造，是闻名的华北四宝之一。但在平易近间传说中，认为此桥是巧匠鲁班所建。说是旧日，河水浊浪翻腾，澎湃而下，两岸苍生只得靠木船摆渡。一天夜里，月光皎洁，木匠祖师鲁班，赶着白花花的羊群来到这里。瞬间，羊群化作各类各样的石头坐落在河中。鲁班借重挥锤动工，至破晓时分，

一座怪异绚丽的“赵州桥”身披晨曦，婷婷玉立于河之上。这一喜讯，当即颤抖了苍生，也风传到仙界。“八仙”之一的张果老十分惊奇，约了柴王爷一同来试桥。张果老倒骑毛驴在前，驴背褡裢里装着日、月；柴王爷推小车在后，运载着五岳名山。行于桥中心，将桥压得摇摇欲坠。鲁班见势不妙，一纵身跳入水中，用手将桥托住，石桥平安无事。桥身经由这样的重压，也就加倍安靖。于是，桥面上留下了清楚的驴蹄印、车道沟；桥底留下鲁班的手印。正如平易近歌《小放牛》所唱的：“赵州石桥鲁班爷爷修，玉石栏杆圣人留；张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。”

赵州桥在桥梁建筑史上据有主要的地位，对我国儿女桥梁建筑有着深远的影响，尤其是“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的始创，是世界上第一座敞肩拱桥。在欧洲，直到1883年，法国在亚哥河上建筑的安放尼特铁路石拱桥和卢森堡建造的年夜石桥，才揭开欧洲建造年夜跨度敞肩拱桥的序幕，比赵州桥晚了近1300年。知道赵州桥的西方桥梁专家也都认为，赵州桥敞肩拱建筑，堪称现代良多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。

赵州桥始创桥梁工程史上的新型结构，默示了精湛的施工手艺，又是一件艺术珍品。它横跨洨河，如同长虹飞架，巨身凌空，气焰宏伟。弧形平展的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型花环，装饰在桥身两肩，轮廓清楚，线条明快，在恢弘之中，透出强壮、轻盈的美感。年夜桥顶部，塑造出想像中的吸水兽，依靠年夜桥不受水害、长存无疆的精采愿望；栏板和望柱上雕镂着出色的石雕群像，各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，尤以蛟龙最为出色。蛟龙或盘踞游戏，或上岸入水，幻化多端，神志极为悦耳。雕作刀法遒劲有力，艺术气概新奇豪宕。

赵州安济桥建成往后，在我国造桥史上发生了深远的影响，不仅在四邻呈现了敞肩拱桥，而且远离河北赵县之外甚至遥远省区也受其影响。其中最典型的一例即是位于赵县县城西门外清水河上的永通桥。

永通桥建造年月，因为没有原始资料，历来众说纷繁。据1986年从桥下出土的桥石构件和刻字考证，永通桥始建于唐代永泰初年（公元765年）。但桥下出土的物件的气概，很像隋代作品，于是也有的认为，永通桥和安济桥是同时建造的，或者说，永通桥的建造年月在隋末唐初。永通桥的结构形式，完全模拟安济桥，因其建筑时刻晚于安济桥（年夜石桥），而且形体又小，故人们将其称为小石桥。

永通桥也是一座单孔敞肩弧形坦拱石桥，全长32米，宽米，主拱也采纳纵向并列砌筑法，由21道纵向并列的拱券石砌成，跨度26米，拱矢约米，桥面跨度很小，近于水平，极其便于车辆通行。在桥的拱肩上年夜拱上同样伏设四个小拱，小拱与年夜拱幅度之频年夜于安济桥，这是匠师因地制宜的缔造性运用。

永通桥的雕镂很是出色，桥面两侧有方形座柱22根，在现存的栏板上，在各小券的撞券石上，都有出色的浮雕，画面活跃传神。所以，当地传布着这样一句话：“年夜石桥看功勋，小石桥看花卉。”是啊，年夜石桥（安济桥）创敞肩坦拱之先，对世界桥梁史有重猛进献，小石桥（永通桥）步厥后，则有装饰出色之巧，若干部门甚至跨越年夜石桥。两桥同在一地，相距仅3公里，所以前人将安济桥与永通桥并称为赵州“奇胜”。

永通桥的建筑秉承了安济桥的良多利益，而且有良多标新立异的成长，永通桥和安济桥一样，也在我国古代桥梁建筑史上据有主要地位。所以，1961年国务院就将永通桥与安济桥一同列为全国第一批重点文物呵护单元

为了呵护赵州桥，此刻桥下的河水已经改道，桥面上也不能走车，而是只供游人不雅鉴赏。桥的四周有良多建筑和石碑、石刻，都是歌咏赵州桥的，加上四周情形的绿化，已形成一座小型的公园。

赵州桥在中国和世界桥梁建筑史上都是一个事业，有着主要的历史地位.